Microesferas ocas de vidro de 110–120 μm para tinta isolante térmica em navios-tanque de petróleo.
As microesferas ocas de vidro de 110-120μm são um material isolante térmico ideal para aplicações industriais. Durante o transporte de petróleo, os camiões-cisterna têm de suportar o calor. Por conseguinte, um revestimento isolante térmico é essencial para garantir o funcionamento contínuo do veículo.
1. Isolamento térmico, reduzindo as flutuações de temperatura do meio.
A estrutura esférica oca de 110–120 μm aprisiona ar estagnado, que apresenta uma condutividade térmica extremamente baixa. Isto cria inúmeras cavidades de isolamento térmico independentes e seladas dentro da película de revestimento, bloqueando eficazmente a condução e a convecção de calor. Quando aplicada na parede exterior de um camião-cisterna, reduz a transferência de calor da luz solar exterior para o tanque, inibindo o aumento da temperatura do óleo no seu interior e reduzindo as perdas por evaporação. Também reduz a acumulação de vapor de óleo a altas temperaturas, melhorando a segurança do transporte. Comparada com os enchimentos sólidos comuns, oferece um desempenho de isolamento térmico significativamente melhor para a mesma quantidade adicionada.
2. Película de revestimento leve, reduzindo a carga total do veículo.
A densidade extremamente baixa das microesferas ocas de vidro (0,18–0,46 g/cm³) permite-lhes substituir as cargas tradicionais, como o talco, o carbonato de cálcio pesado e a sílica em pó, reduzindo significativamente a densidade da película seca do revestimento de isolamento térmico. A redução do peso do revestimento do camião-cisterna contribui para o aumento da capacidade de carga efetiva, gerando benefícios económicos a longo prazo e reduzindo o consumo energético do veículo.
3. Excelente resistência à temperatura e às intempéries, adequado para utilização em veículos de exterior.
O material inorgânico à base de vidro apresenta uma boa estabilidade térmica e suporta a alternância de altas e baixas temperaturas. Os camiões-cisterna operam ao ar livre durante longos períodos, sujeitos repetidamente à exposição solar, às variações diurnas de temperatura e aos ciclos de temperatura entre o inverno e o verão. As microesferas não se decompõem, encolhem ou racham devido ao calor; além disso, são resistentes ao envelhecimento por raios UV, não se pulverizam facilmente e mantêm a estrutura de isolamento térmico do revestimento intacta a longo prazo.
4. Redução da retração térmica do revestimento, minimizando as fissuras e bolhas.
As partículas esféricas intactas proporcionam um amortecimento das tensões, aliviando a tensão interna provocada pela cura do revestimento e pelas variações de temperatura, melhorando a resistência da película e reduzindo os problemas de fissuras, descascamento e bolhas no revestimento causados pela deformação da chapa de aço do tanque. A estrutura oca selada também bloqueia, até certo ponto, a penetração de humidade e de meios corrosivos, aumentando ainda mais a resistência à corrosão do tanque.
5. Efeito sinérgico melhorado da reflexão do revestimento e do efeito de barreira
Quando utilizadas em conjunto com pó de alumínio, pigmentos funcionais e cargas, as partículas esféricas formam uma estrutura tridimensional empilhada, alargando o percurso de condução de calor e criando um mecanismo duplo de reflexão da radiação e de isolamento da cavidade. Isto reduz eficazmente o calor da radiação solar, controla o aumento da temperatura da superfície do tanque, diminui a expansão e a volatilização do óleo devido às altas temperaturas e reduz os riscos de segurança.
6. Vantagens da Construção e do Processo
Este tamanho de partícula pertence à categoria das microesferas ocas de tamanho médio a grande, com um grande volume de cavidade e uma elevada contribuição de isolamento de partícula única; o efeito de esfera melhora a fluidez do revestimento, reduz a viscosidade do sistema até certo ponto e facilita a pulverização.
7. Inércia química, compatível com os sistemas de proteção contra a corrosão dos depósitos de óleo.
O material de borosilicato é quimicamente estável, resistente à corrosão atmosférica e a ácidos e álcalis fracos, e não reage adversamente com as resinas de revestimento isolante de tanques normalmente utilizadas, como a resina epóxi, acrílica e poliuretano, sendo compatível com os principais sistemas de revestimento anticorrosivo e de isolamento térmico para navios-tanque.
